川崎ZX-12R

拥有量产车中一的马力，号称KAWASAKI的怪兽车型!


引擎形式：四冲程并列四缸
排气量：1199cc
内径*行程：83.0*55.4mm
压缩比：12.0：1
冷却方式：水冷
最高马力：178ps/10500rpm
最大扭力：13.7kg-7500m/rpm
车体：L2085*W740*H1200mm
轴距：1450mm
座高：820mm
车体净重：213kg
排档方式：往复式6档
油箱容量：19L
前轮胎尺寸：120/70-17
后轮胎尺寸：200/50-17


● 还有谁能够那么威武？还有谁能够浑身充满了魄力？能有谁？
那就是轰动武林，惊动万教的第三代忍者大头目ZX-12R！正如众所周知，
新世代的忍者大头目不仅在动力方面出色，
在外型的设计上更是由KAWASAKI的重工业航空机部门（KHI）所执行，
除了来自全新设计可以发挥178匹马力的惊人引擎之外，
更以战斗机设计为其理念，并且考虑到前进转弯时空气阻力的变化，
塑造出一款性能优良的整流罩，更是让ZX-12R如虎添翼！



● 2000年春季川崎推出了ZX-12R，
是为了回击本田的CBR1100XX的超级黑鸟和铃木GSX1300R隼的最强武器，
也是即这两辆车后又一突破300KM大关的地表马力王，
因为川崎公司代表色是绿色，所以俗称“绿衣怪客”。
但也供应深红色和银色，2001款也追加了蓝色。
此车目前是世界上重量级跑车之冠之一。也是川崎忍者车系的旗舰，车友们肯定会问，它能否快过本田的CBR1100XX超级黑鸟和铃木的GSX1300R隼，成为世界上跑的最快的摩托车呢？答案只是“可能”或“是乎情况”。此车最大马力181匹在10500转时产生，最大扭距13、8公斤在7500转时产生，干重210多公斤，外形及其凶狠，鬼脸前有一双象YZF-R1一样的多点反射式头灯，头下还裸露着一个巨大的进气口，反光镜也是流线型设计，侧面扰流罩两边还有两个小翼，它是起着分散气流的作用，防止从前轮流过的乱气流影响扰流罩上截的气流。这都是川崎飞机部门工程师参与研究的结果。前减震是可多项调校的43mm倒立前叉，前刹车是双盘320mm直径配TOKICO对向6活塞卡钳。到这里最值得一提的还有ZX-12R的车架，它是方形断面单体悬挂式车架，是市售车首次用上的，它的概念是取自1980年的川崎KR500赛车的车架，它的好处可以使车体本身更紧凑而刚性不变，一般跑车的车架都是包在发动机的周围，而它的主梁却在发动机的上方，从而把发动机吊起来。它的发动机其实不算是新开发的，是取自ZX-9R的发动机的扩容，加了电子燃油喷注，口径冲程是83mm比55.4mm，其实就是ZX-9R放大版。排气管是目前生产的摩托车中最巨形的。前轮宽度是120/