奥迪Q5的驱动技术的介绍

昨天，小编发表了一篇《奥迪Q5的TFSI的性能介绍》，里面讲述的是车辆的性能介绍，我们都知道每一辆车都有自己的性价比、运动性能、内部装置等等，但是你一定不知道每一辆车所配备的驱动技术，并不是说奥迪车就配置相同的性能，那是大错特错了，下面就让小编告诉你关于北京奥迪4S店的奥迪Q5的驱动技术！
作为北京奥迪4S店的奥迪Q5的全轮驱动技术的先驱，奥迪为Q5已经配备了最新一代的quattro全时四驱系统。这套系统在正常运转的时候，把动力以40：60的比例在前、后轴进行分配——这强调了后部的动力的分配是能够提高驾驶乐趣的。在需要的时候，这套驱动系统是能够把最大达到65%的力矩传输到前轴，也能把最大达到85%的力矩传到后轮。新款的奥迪Q5的行驶机构也重点突出了运动的特性。五连杆前的悬架与梯形连杆后的悬架的大部分都采用的是铝制材质。
其装置提供了良好的减速效果。标配的17英寸的轮毂是通过轻质合金铸造而成的，并且安装使用235/65/17的轮胎，根据需要，奥迪Q5还能提供最大达到20英寸的大尺寸的合金轮毂来提供选择安装的。驾驶奥迪Q5的时候，它的动力很强、操控且自然，并且安全性能非常出众。
新近研发的新一代ESP电子稳定系统是通过了改进增加了创新的功能，经过传感器，ESP还能感应到车顶行李架的负载，ESP把原先记录的重心参数全都调高，ESP介入的临界负载值就会逐渐调整。当没有车顶负载的时候，ESP把让驾驶者能完全享受这款奥迪Q5的操控潜能。
其实，新款奥迪Q5是一款全用途、全路况的车型。高达2吨的挂车负载已经证明了其是最强劲的拖车，就算在崎岖不平的路面上也可以达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡的辅助系统，是能在30公里的时速内，在下坡的过程的时候，自动保持预先设定的速度，能让下坡更加安全。
电子稳定系统ESP功能是越野驾驶的得力助手。越野的时候，ESP保证车辆达到最大的牵引力的状态，而ABS能自行识别路面的状况，并且是沙地、石子地、卵石地的选择的控制策略。
奥迪Q5的爬坡能力是很强的，是可以达到31°C。正因为奥迪Q5的前悬挂是很短的，接近角达到了25°C，因为长轴距，离去角是17.5°C。奥迪Q5的离地间隙达到20cm，并且可以经过最深50cm的水面。企业网站：http://www.wzbeinuo.net/
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