中华V5

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官方指导价：10.98-16.58万元
作为宝马在国内的合作伙伴，华晨有着天然的优势，于是在国内SUV市场越来越火爆的时候，华晨也适时的推出了中华V5这款SUV处女作。开发新车的成本当然太大，有着宝马合作的优势，外观直接从X1拿了过来，反正也不过构成直接的竞争，还能顺便提高下中华V5的形象，可谓一举数得。

● 外观：整容过后的X1
中华V5可以说是少数模仿的车外观比原型车更加漂亮的车之一。虽然大体上是模仿了宝马的X1，并且只是对诸如头灯等细节进行了修改。但是小编认为，中华V5的前脸要比X1的猪鼻子好看的多。侧面的线条则完全的和X1保持了一致，尾部同样的是高仿了X1，只是将尾灯的形状进行了重新的设计，并且在车标下加了一条中华化的镀铬横条。

● 内饰：大面积的镀铬是最大的败笔
在内饰的设计上中华V5和H530一样都是采用类似于老款奥迪的半包围式设计，只是大面积的镀铬材料的使用有待商榷，感觉并没有多大程度的提高内饰的档次，反而会造成光污染。仪表盘也是采用的宝马的成熟的设计，清晰易读，色彩搭配也是十分的好看。遗憾的是在众多自主品牌都配有的硕大的显示屏，我们在中华V5上则并没有看到这一配置。

● 空间：空间充足，座椅舒适
由于车身尺寸和宝马X1相差不大，都属于紧凑型SUV的行列。所以中华V5前排的空间自然不会有什么问题，主要就是后排的腿部空间就相对紧凑一些，不过够用倒是够用了。中华V5的座椅非常的宽大厚实可以帮助过滤掉很多细碎的震动，对整体乘坐的舒适感帮助还是不小的。


● 储物空间：后备箱够用，储物空间较少
储物空间算是中华V5的一大弱项，整部车内除了常见的中央扶手、四个车门的储物槽、手套箱等地方外，就没有再多的储物空间可以利用了，对于平时零碎物件比较多的消费者，可能就需要自己购买一个杂物收纳盒了。

中华V5的后备厢尺寸只能算是中规中矩，谈不上有多大，但对于家庭使用完全可以满足日常需要。临时长途出行时，后排座椅4/6折叠的设计也能为行李腾出充足的空间。唯一稍显得有些不满意的就是两边车轮罩在车内的凸起过大，对后备箱的尺寸有一定的影响。

● 动力悬挂：1.5T将会成为主打
中华V5搭载的是一款1.6L和一款1.5T的发动机，前者最大输出功率达到87kW(119马力)，峰值扭矩为151N•m。后者最大功率为100kW(136马力)，峰值扭矩为200N•m。1.6L自然吸气发动机在动力上稍弱，不过也能满足日常的城市使用需求，想要更加强劲的动力就只能选择1.5T的发动机了。与这两款发动机搭配的是5档手动变速箱和5速手自