布加迪电动车新品全线上市

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目前，我国电动车自行车保有量达1.8亿辆，电动自行车已经成为人们日常生活离不开的交通工具。但是却很少有人真正懂得电动车，下面天津电动车公司将系统讲述电动车速度、续航里程、刹车部件、零启动与非零启动、电量显示等五个性能指标，布加迪电动车让大家更加了解电动车的性能考量方法及各部件的区别。
一、速度由功率、电压、车重决定
国内所说的速度指车在75KG载重的情况下单位时间内行驶的距离。它受到功率、电压、车重三个要素的影响。
1.功率。假设某人从一地骑车到另一地所需消耗的能量（W）一致，那么功率(p)越高,时间(t)需要的越少,W=PT。
2.电压。P=输出电压*输出电流, 一般人认定为输出电压越高，速度越快。
3.车重。电动车速度的与本身自重有关，电动车越重，速度可设越快，否则会飘。
二、里程有区间值 电压增大电池损耗加大
电动车续航里程长短靠什么决定，先要看电动车续航里程试验条件：
a）骑行者质量（重量）：75k g，不足75k g者应加配重至75k g。
b) 试 验环 境：温度为一5℃一30’C；风速不大于3m /s，试验时应避免雨、雪天气；
c）试验路面：平坦的沥青或混凝土路面．
所以电动车能跑多远因载重而异，因温度而已，因路况而已，一般电动车厂家给的是区间
其次，根据能量守恒定律，假设损耗为定量，那么续航里程的数据取决于电量的多少，电量=电压*电流 理论上电压越高电流越大，续航里程越远，但电压电流的增大意味着电池的体积和重量的增加，损耗也会同步增多。
电动车刹车主要有两大类 机械刹车有讲究目前，电动车刹车分电子刹车和机械刹车两大类。
三、电子刹车指：一旦握刹把，对电机停止供电。
机械刹车主要有V刹和碟刹。碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的；v刹是通过v刹夹器抱紧车圈来制动的V刹和碟刹的好坏主要看用途，碟刹价格贵，经常骑山路或在恶劣气候下骑行的推荐选择碟刹。碟刹制动性比V刹强些（同档次）相对气候变化的影响也较小（如下雨天）。但是碟刹的重量比V刹重（高端的好些）而且维护麻烦。玩户外山地越野碟刹好，不过一般悠闲骑就V刹。
电动车启动有两大类：零启动与非零启动零启动指速度为零的时候可以启动；非零启动表示速度要达到一定程度才能启动。
目前国内零启动的应用范围更为广泛，国外更偏向于非零启动。非零启动的优势在于更安全，但国内习惯了摩托车和电摩，所以沿用了摩托车和电摩的骑行方式。
四、电量显示与电压有关系
电量显示根据电池放电曲线图设