驾校教练车电动化改装

发布日期 :2012-05-06 13:39 编号:1214133 发布IP:120.83.138.30
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驾校教练车电动汽车改装,是在完全保留普通教练车燃油车驾驶性能特征如离合、挡位、刹车系统不变,灯光、喇叭、音响等原车电器线路不变的基础上,将用电动机替代燃油机,即不同之处仅在动力系统,改装后的的动力系统是由电机、驱动控制系统及蓄电池3大部分组成的“电气发动机”,而燃油教练车的动力系统是汽油发动机或柴油发动机,除动力部分外 ,在驾驶操作与驾驶感觉上电动教练车与同车型手动档或自动档燃油教练车一样。在驾驶操作与驾驶感觉上电动教练车与同车型的燃油教练车一样;可应用于场地考试的所有项目训练。实践证明,采用电动教练车对驾驶学员进行培训,驾校不仅在取得同等培训效果的情况下大幅度地减少燃料费用和车辆维护费用外,而且安全、环保、实用。因此,在原油价格日益高涨的今天,电动车替代燃油车是必然趋势。
1、配置:
电机功率:1800W
蓄电池:60V--220AH
运行时间:上路80-100公里;倒桩:12小时以上
充电机:RLFPC-4830高效智能脉冲充电机,60V,30A
时速:50KM左右
DC-DC转换器:60/12V,30A
2、八大优势:
2.1、安全性强:采取了48V电瓶做动力,区别于用220V电源改装电动教练车存在的安全隐患,行驶最高速度可由驾校自由设定,不会出现因学员挂错档位或是误将油门当刹车使教练车横冲直撞的现象,因此更能保证学员在学车时的安全,杜绝练车过程中事故的发生。
2.2、节约成本:每小时只用1度电,按每天工作8小时计算,一天只需要约2-8元钱的费用;而普通教练车每天要消耗15升左右的汽油或是柴油,费用远超过电动教练车的使用成本,一台“电动教练车”每天能为驾校节省七八十元钱的开支,一年下来为驾校节约燃料费用最少在20000元以上。
2.3、故障率低。由于电器部分无磨损及部件少,故障率约是燃油发生机的1/10。
2.4、维修、保养费用低。用汽油或是柴油,经常要鬼蜮的零件如火花塞、机油、化油器、分电器、发动机维修等。据统计,一台燃油教练车一年的维修保养费用在6000元以上,而电动教练车每年维修、修养费用不超过1000元。
2.5、提高效率。由于电动教练车费用低,在场地训练上可以实现专车专用,这样就有更多的普通燃油教练车供学员上路培训和接送股役,对学员来讲,就意味着可以得到更多的上车机会,使学员更快掌握驾车技能,从而快速、顺利通过整个驾驶培训过程拿到驾驶证件。
2.6、低碳环保。燃油车排放的尾气污染空气,在大气污染物中,39%的一氧化碳、74%的碳氧化合物、46%的氮氧化合物来自机动车的尾气。另外汽车需要消耗大量的石油,我
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