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最近一哥们提了辆730，花了不少银子，但相比730和740的差价，宝马730标配版售价80万一辆，宝马740却售价120万。还是很值了。买740的朋友，估计应了那句话：古之易材，非仁者，财多也。
宝马7系作为品牌中的旗舰车型，舒适的乘坐空间、丰富的电子设备和不俗的操控性能都是同级别中较受用家好评的。虽然是一辆大型轿车，买它的人多以乘搭后排为主，但其实，宝马七系的改装案列不少见，尤其在欧美日那样的汽车文化氛围里，逢车必改已经成为习惯。宝马七系最多被改装的部分，分别有增压系统、悬挂、空力套件、进排气、轮胎轮圈、制动则以流用为主。国外的7系改装案例大多是由AC Schnitzer、HAMANN这些操刀，外观运动化改装偏多。今天的这辆改装了排气的730Li算是比较低调实在，没有夸张的空气动力套件，也没有换上21寸的大脚，更没有将车身降低得看不见轮沿，它仅仅是为了配合将外观升级为740Li，而与之配合的排气系统则选择了自主品牌的尾段。
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