聚氨酯实心轮胎

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聚氨酯实心轮胎产品特点
1.轮胎内填充高弹性低硬度聚氨酯，搞超载能力强，搞刺扎性能好，轮胎刺坏后不用换轮胎仍能继续使用；
2.操纵稳定性好，安全，可有效防止轮胎爆破对人身及车辆的伤害；
3.滚动阻力相对比较小，生热低；
4.胎侧在普通轮胎的基础上加厚，充分适应井下轮胎的抗划伤性能;
5.在苛刻的干、湿路面上的牵引和制动性能好；
6.轮胎设计安全倍数高，抗载能力大；
产品适用于低速、高载荷的大型工程车辆使用，尤其适用于矿井下路面苛刻的作业环境，对工程车辆及人身健康起到有效地保护作用。
公司介绍
王台机电有限公司聚氨酯轮胎产品项目是晋煤集团公司与山东普瑞聚能达科技发展有限公司合作进行聚氨酯弹性浇注工程轮胎的技术开发的落地项目，此技术开发项目于2010年5月已圆满结束，并获得国家专利，专利权由普瑞公司与晋煤集团公司共有。王台机电公司生产矿用聚氨酯轮胎项目，是此技术开发项目的基础上进行产业化生产。
聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的简称，聚氨酯弹性体由异氰酸酯（单体）与羟基化合物聚合而成。由于含强极性的氨基甲酸酯基，不溶于非极性基团，因而具有良好的耐油性、韧性、耐磨性、耐老化性和粘合性。比其他的弹性体承载能力高。耐磨、抗冲击性高，回弹范围广，适合用于高频挠曲应用。
矿用工程轮胎就是利用聚氨酯这一特性，根据需要制作成矿用聚氨酯实心轮胎和增强型填充轮胎。一方面满足了矿用轮胎耐磨、耐刺、耐划性、良好的弹性和高的承载特性，另一方面又解决了传统充气轮胎在井下因爆胎引发的安全隐患。也弥补了橡胶泡发填充轮胎的易膨出和回弹差的缺陷。从而提高轮胎的使用寿命，降低轮胎更换成本，是矿山井下恶劣环境工程轮胎的。