元宝梁设计应避免应力集中

了解了元宝梁的受力情况，则可在元宝梁的设计中采取相应措施，最大限度地避免元宝梁产生各种缺陷。元宝梁的设计应从两方面考虑其结构，一是元宝梁对主车架强度的影响，二是元宝梁自身的强度问题。
元宝梁设计应避免应力集中
专用汽车的各种专用装置都直接或间接地安装在汽车底盘车架上，即主车架是专用汽车上装的主要承载构件。设计中，为了防止主车架纵梁的应力集中，使纵梁载荷均匀分布，一般在主车架之间采用元宝梁进行过渡。通过多年来对各类专用汽车的设计和跟踪发现，专用汽车元宝梁出现裂纹、断裂及焊缝撕裂现象是专用汽车使用中存在的主要失效形式，而元宝梁的载荷分析是否正确、结构设计是否合理，则是产生这些失效形式的重要原因。
为避免元宝梁纵梁前端刚度的突然变化对主车架造成的应力集中，同时为防止汽车制动时和超载后元宝梁对主车架冲击而产生的附加集中应力，通常在设计中将元宝梁的前端做成逐步过渡的形式http://www.walinyuan.com/。