.梁山半挂车德式悬架 德式悬挂系统总成

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概述：悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。并且具有结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点。参数：
型号 车轴类型 牵引座面高度 A(MM) B(MM) 承载能力 (kg)
ZYGS02-142 2x □150*150 142 462 432 16,000*2
ZYGS03-142 3x □150*150 142 462 432 16,000*3
ZYGS04-142 4x □150*150 142 462 432 16,000*4
注：
可按要求选择平衡臂销轴，60型或70型.
2、可按客户需要选择侧墙板厚8mm或10mm(加强型)
3、板簧宽度100mm。片数可供选择
4、本公司保留根据具体情况随时对产品进行改进的权利，具体尺寸以实际为准！
山东梁山正阳挂车配件有限公司是一家集设计、制造、销售于一体的综合型企业，公司位于驰名中外的挂车基地---水泊梁山脚下。现公司生产销售的主要产品有正阳半挂车车轴车桥总成、悬架系统、牵引销、轮胎支撑装置、牵引钩、备胎升降器、备胎支架、贮气筒、锁具、刹车分泵、紧绳器、灯架、摇把架、合页、门把、门刀、绳钩等。电话18266775698 QQ:2197113155

德式悬挂优点及参数：
悬挂系统是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬架既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面又是互相对立的。比如，为了取得良好的舒适性，需要大大缓冲汽车的震动，这样弹簧就要设计得软些，但弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向，不利于汽车的转向，容易导致汽车操纵不稳定等。
　　

型号 车轴类型 牵引座面高度 A(MM) B(MM) 承载能力 (kg)
ZYGS02-142 2x □150*150 142 462 432 16,000*2
ZYGS03-142 3x □150*150 142 462 432 16,000*3
ZYGS04-142 4x □150*150 142 462 432 16,000*4
典型的悬挂结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别轿车则使用空气弹簧。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和