从日本进口一辆摩托车到上海 清关需要多久

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打造全球进口门到门，中国第一品牌！
TO build：“china’s first brand of global import door to door service”
让我们看看国产车与进口车的区别
在进口国产同堂的情况下,从来都是国产车在在价格以及销售数量上占优势的的,而为了提高销售数量,价格自然越低越好。刨除国产的固有优势,如何使价格更低？当然是减配。减配本是个中性词,做的好的话能在保留产品核心竞争力的情况下拉长价格区间,这可谓双赢。但这需要厂方的耐心和诚意,但大多数的厂家是不具备这样的耐心与诚意的，于是,最轻也是产品配置混乱降低吸引力,甚至有些厂商拿安全配置开刀,甚至偷工减料,以次充好。如此便导致了包括整车和零部件生产比国外多出些奇奇怪怪的问题,如：进口车在各种机件上可能会针对国情进行调教，譬如悬挂一般都调得比欧洲软，因为国内的路有许多路况都是较差的；发动机也会针对国内油品调整，奥迪的部分车型发动机就是取消了分层喷射，只保留了缸内直喷，因为前者对油品要求比较高，有些车会加高车身，提高道路的通过率。故国产车平均品质会同相同的进口车有差距。当然国产车不是没可取之处。价格（包括整车,配件,维修等）是固有优势,而针对国内用车环境进行的适应性调教也能加上不少的分。但是总体看来,因为国内大环境,近期内国产车在平均质量上比不过相类似的进口车。

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