机床导轨配研维修机床大修

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何师傅13931714443机床导轨配研维修机床大修
机床导轨的配磨工艺
机床导轨的精加工，用磨削代替刮研已有了较 成熟的经验。但是，其相配件一直尚须进行配刮。 近年来，机床制造业已成功地用配磨代替配刮，精密机床制造亦已采用。在机床修理中，经过广大机修工人的生产实践，根据各厂的生产条件，创造了工具简单、性强、操作方便的各种配磨方法， 已在各地使用和推广。
对“配磨”与“配刮”这两种不同的工艺方法，在本质上都要求两相配件能达到良好的接触。 配刮的传统工艺，对导轨的截面几何形状、表面直线度、相互位置都无严格的要求，只要使另一相配件的导轨面去适应它，一直刮研到两者接蝕良好为止，因此导轨副是单配的。在配磨时则不同，对导轨副的截面几何形状有两种要求：
(1)互换性配磨 要求配磨副在任意截面内具有一定的几何形状，如角度、等高、距离等，因此能任选两个配合件都能获得良好的配合，是批量较大的机床制造厂中所采用的方法。
(2)单配性配磨 只要求配磨副得到良好的接触，传动关系的基准不受破坏，是小批生产的机床制造厂和机床修理中所采用的方法。
两种配磨方法都要求截面内的表面直线度良好。如果采用周边磨削,只要将砂轮外圆修整平直， 即能磨出导轨的横向表面平直，只产生纵向纹。如果采用端面磨削，砂轮端面平行于磨削表面,则磨削的磨纹为“双面纹”磨削后的平面显凸形。当砂轮端面对磨削表面傾斜一个角，磨出的磨纹为“单面纹”磨削后的平面呈凹形。
介于以上两种磨纹之间的磨纹为“半网纹”，即 順刀纹较深，拖刀纹较淡.
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