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内燃机再制造加大“绿色”成分
2016-01-19
1月12日，内燃机再制造产业联盟在北京召开第一届四次理事会议。本次会议是总结2015年内燃机再制造产业联盟工作，研讨审议内燃机再制造“十三五”发展规划的一次工作会议。
“两型社会5678”
2015年，内燃机再制造产业联盟成员单位已具备再制造整机15万台以上，增压器23万台，发电机、起动机230万台，水泵、燃油泵、机油泵50万台以上的年生产能力。中国内燃机工业协会副秘书长葛红做工作报告并介绍了相关情况。“十二五”期间，在国家政策的引导和支持下，在中国内燃机工业协会的积极推动和广大企业及科研院所的共同努力下，内燃机再制造作为国家发展绿色循环经济的重要组成部分和战略性新兴产业，其产业规模、产品市场推广、表面修复工程技术的开发应用和产品社会认知度提升等方面取得显著成效。
当前，内燃机再制造“需要做，有得做，能够做，值得做，必须做”已经成为行业共识，行业紧紧围绕“再制造产品质量不低于原型机新品、最大化旧件利用率”两大核心目标，初步建立了具有中国特色的内燃机再制造技术装备体系，再制造技术装备、修复能力和质量水平都得到显著提升，标准体系建设逐步完善，逆向物流体系正在形成，产业队伍不断壮大。
会上，工信部节能与综合利用司司长高云虎指出，对于中国制造2025和“十三五”规划，绿色制造节约能源与资源，提高效率，减少对环境的影响，是包括内燃机在内的所有工业企业的发展方向。党中央已为经济转型升级指明了方向，绿色循环发展是当今产业变革的主要发展方向，为再制造产业提振了信心。
原机械工业部部长何光远表示，再制造真正走在前面并已经具有一定规模的就是内燃机产业，希望内燃机再制造从产业链上发展，并在此基础上进一步向动力总成再制造扩展。
中国工程院院士、装甲兵工程学院教授、再制造专家徐滨士更是妙趣横生地说，原来再制造产业有一句顺口溜，即“两型社会567”，指的是再制造产业具有降低成本50%、节约能源60%、节约材料70%的能力，是典型的环境友好型与资源节约型社会的产业。而现在说再制造要再加上一个“8”，即对环