轨距拉杆型报价_生产_批发_报价
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轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力.有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。
轨距拉杆沿杆件轴线作用一对大小相等、方向相反的外力,杆件将发生轴向伸长(或缩短)的变形,矿用轨距拉杆这种变形称为轴向拉伸。产生轴向拉伸或压缩的杆件称为拉杆或压杆。
拉杆指的接缝,每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。水拉杆应采用螺纹钢筋,设在板厚中央,轨距拉杆询价并应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。拉杆尺寸及间距可按规定选用。其最外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25-35CM。
轨距拉杆分类:型号有20×870轨距拉杆、22×1050轨距拉杆、24×1050轨距拉杆、28×1810轨距拉杆、32×1810轨距拉杆、36×1850轨距拉杆。
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我公司生产20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和绝缘系列轨距杆,产品严格执行TB/T1780-1986生产,质量,欢迎订购。
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近年来,我国铁路运输向重载、高速方向发展,新型道岔不断投入使用,由于新型道岔构造复杂以及新型混凝土岔枕的应用,使整组道岔的总重量大幅度提高,现场更换道岔时,道岔需在现场组装、预铺设后,整组移动定位。整组起、落平移时,传统的起道机具不能适应当前重型道岔的需要。因此