1、发展背景
车位引导系统能够实时提供停车场车位状态信息、道路车位使用信息，引导驾驶员查找空车位，指引车辆停放位置与自动设计寻车路线，为驾驶员节省时间，减少因缺乏停车信息而引起的停车难、找车难的情况。大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，提高停车场的车位使用效率。同时，采用集约化、系统化的车位管理、收费管理，也可有效改变停车场收费管理混乱的状况，可以为系统管理者提供最准确的管理数据，是智慧城市管理提高管理水平、体现管理科学化、人性化的必要条件。
2、过程简述
车辆进场时，来到进场通道口，通过入口空位信息显示屏获知场内有空位的区域与数量，车辆通过进场通道时通过车辆检测器地感检测车辆进入，并将车辆进入信息传到控制器，控制器将当前车位空位信息发给入口空位信息显示屏进行显示更新；车辆来到区域通道口时，区域方向车位引导屏将显示当前区域各个行车方向的空位数量引导车辆停车方向，车辆按指引方向找到空位并将车辆停入空位后，所停靠车位超声波探测器检测到车辆停靠状态后将信息上传到控制器，控制器根据将当前车位信息变更数据发给各个引导显示屏进行车位数据更新，并存入停车记录。
车辆出场时，车辆离开所停靠的车位后，所停靠车位超声波探测器检测到车位当前空位状态后将信息上传到控制器，控制器根据将车位信息变更数据发给各个引导显示屏进行车位数据更新；车辆来到出场通道口，车辆通过出场通道时通过车辆检测器地感检测车辆离开，并将车辆离开信息传到控制器，控制器将当前车位空位信息发给入口空位信息显示屏进行显示更新，并存入停车记录。
3、系统构成和原理
车位引导系统由空位探测、数据采集、信息发布等硬件设备及系统软件构成。正常工作时，空位探测器定时发送超声波，并通过检测回波判断车位内是否有车。各级计数控制器负责数据采集和统计，并用于控制信息发布子系统显示空位信息，最终完成空位智能诱导功能。
4、系统功能介绍
Ø 入口空位诱导：在停车场入口处设立空位诱导灯箱，实时显示当前时刻场内空位总数，以便驾驶员决定是否入场。
Ø 路口空位诱导：在场内所有岔路口车道上方吊装空位诱导灯箱，可实时显示当前时刻各转弯方向的空位数。驾驶员通过路口数码灯箱，可决定向哪个方向转弯，避免盲目转弯寻找空位。
Ø 空位指示灯诱导：在车位前端上方吊装空位指示灯，绿色点亮时表示空位，熄灭时（或红色点亮时）表示该车位被占用。它可为行驶在直道路段的车辆指明空位所在，便于驾驶员选择理想车位泊车。
车位引导系统自检和故障提示功能：当系统设备发生故障或失去联络时，其上级设备可对故障点发出声光报警提示，以便使系统得到及时维修和确保显示数据真实可靠。
5、我们的优势
1、技术成熟，产品已大量应用，售后经验较丰富；
2、产品模块化设计，安装简便，操作简单
3、，拥有成熟的技术，但价格仅位于行业中的中下层
4、专业性，我们是专业生产停车场的厂家
5、我们有自己的生产厂家，但现在大多数同行都没有真正的工厂
6、产品多样化，我们有高中低端产品，满足不同客户的需求
7、专业的售后团队，有专业的技术人员现场服务
8、多样化销售渠道，如：代理、OEM、ODM等
9、与国外公司合作的高端产品，如：蓝牙、高速公路上等产品，采用了进口产品及技术，地感线圈引用德国技术。（这是其它公司做不到的）
10、样板工程多，全国各地的样板工程正在使用中。
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