户外常用进口小型2千瓦柴油省油发电机出厂价格
柴油发电机功率不足原因及排除方法
>>柴油发电机功率不足【原因一】:燃油系统故障;加大油门后功率或转速仍提不高
1、燃油管路,燃油滤清器进入空气或阻塞
2、喷油泵供油不足
3、喷油器雾化不良或喷油压力低
柴油发电机组功率不足原因排除方法:
1、按前述方法排除空气或更换燃油滤清器芯子。
2、检查修理或跟换偶件。
3、进行喷雾观察或调整喷油压力,并检查喷油嘴偶件或更换。
>>柴油发电机功率不足【原因二】:进、排气系统故障:比正常情况下排温较高,烟色较差
1、空气滤清器阻塞
2、排气管阻塞或接管过长,转弯半径太小,弯头太多
柴油发电机功率不足原因排除方法:
1、清洗空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时应更换:以及检查机油平面是否正常。
2、清除排气管内积碳;重装排气接管,弯头不能多于三个,并有足够大的排气截面。
>>柴油发电机功率不足【原因三】:喷油提前角或进,排气相位变动;各档转速下性能变差
柴油发电机功率不足原因排除方法:
检查喷油泵传动轴处两个螺钉是否松动,并应校正喷油提前角后扳紧,必要时进行配气相位和气门间隙检查
>>柴油发电机功率不足【原因四】:柴油发电机过热,环境温度过高:机油和冷却水温度很高,排温也大大增高
发电机组功率不足原因排除方法:
检修冷却器和散热器,清除水垢;检查有关管路是否径过小。如环境温度过高应改善通风,临时加强冷却措施。
>>柴油发电机功率不足【原因五】:气缸组件故障:此时不但功率下降,而且有漏气,进气管冒黑烟,有不正常的敲击声等现象。
1、气缸盖与机体结合面漏气,变速时有有一股气流从衬垫处冲出:气缸盖大螺帽松动或衬垫损坏
2、进,排气门漏气
3、气门弹簧损坏
4、气门间隙不正确
5、喷油器孔漏气或其铜垫圈损坏;活塞环卡住,气门杆咬住引起气缸压缩压力不足
发电机组功率不足原因排除方法:
1、按规定扭矩拧紧大螺柱螺母或跟换气缸盖衬垫,必要时修刮接合面
2、拆检进,排气门,磨合气门与气门座配合面
3、更换已损坏的弹簧
4、重校气门间隙至规定值
5、拆下检修,清理并跟换已损坏的零件
>>柴油发电机功率不足【原因六】:连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛:有不正常声音,并有机油压力下降等现象
柴油发电机组功率不足原因排除方法
拆卸柴油发电机侧盖板,检查连杆大头的侧向间隙,看连杆大头是否能前后移动,如不能移动则表示咬毛,应修磨轴颈和更换连杆轴瓦
>>柴油发电机功率不足【原因七】:涡轮增压器故障:出现转速下降,进气压力降低;漏气或不正常的声音等
1、增压器轴承磨损,转子有碰擦现象
2、压气机,涡轮的进气管路沾污,阻塞或漏气
柴油发电机组功率不足原因排除方法
1、检修和更换轴承
2、清洗进气道,外壳,揩净叶轮;拧紧结合面螺母,夹箍等更多特赫发电机相关技术了解;请拨打
手机:18721529819
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QQ:616108119 微信号:18721529819 联系人:王静
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2KW柴油发电机 | |
机组型号 | TH2GF-LE |
发电机 | |
频率(HZ) | 50 |
最大输出(kw) | 2.2 |
额定输出(kw) | 2 |
额定电压(V) | 120,220,230,120/240 |
功率因素(cosФ) | COSФ=1 |
绝缘等级 | B |
直流输出 (V) | 12V/8.3A |
相数 | 单相 |
电机形式 | 自励磁,两极,单相电机 |
面板形式 | 普通面板 |
启动系统 | 手启动或电启动 |
7米处噪音 | 70-75 |
燃油箱容量(L) | 13 |
持续工作小时(hr) | 18 |
发动机 | |
型号 | TH170F |
压缩比 | 20:1 |
动力形式 | 立式单缸、四冲程、风冷、直喷式 |
汽缸数-缸径×行程(mm) | 1-70×55 |
燃油 | 0#(夏天) -10#(冬天) -35#(严寒) 轻柴油 |
润滑油容量(l) | 0.75 |
燃烧系统 | 直喷式 |
尺寸 | |
外形尺寸(L×W×H)(mm) | 660*480*540 |
净重(kg) | 60 |
毛重(kg) | 63 |
20FT | 150 |
如何给柴油发电机组选择合适的机油?
选择合适的机油是保证柴油发电机组正常工作的重要因素,也是延长机油使用寿命根本保证。在实际工作中我们应按照以下要求来选择机油:
1、严禁柴油发电机使用汽油机机油:只有在发动机制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油发电机的通用机油时,才可代用或在标明的级别范围里使用。
2、 在保证柴油发电机可靠润滑的前提下,机油黏度应尽可能小些:黏度大的机油除在南方夏季使用外,仅适用于一些严重磨损的发动机。高黏度的机油会使柴油发电机运转时的阻力增加,从而使燃料消耗增加。选用黏度太低的机油,又可能使机油压力过低,润滑油膜强度不够,密封不严。所以要根据柴油发电机工况、季节来正确选用机油。
3、坚持经济适用的原则:不经济,把级别较低的机油用于要求较高的柴油发电机中会造成柴油发电机早期磨损和损坏。
4、 应尽量使用多级油:多级油的粘温性能好,在柴油发电机中使用的时间长、节省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多级油时,油色容易变黑,机油压力也比普通机油小些,这些都有是正常现象,不影响使用。
5、应优先选用国产机油: 国产机油(仅为进口机油价格的50%~60%),而且国内的大型炼油厂均能生产符合的润滑油,可以放心地选用。
关于机油的混合使用。单级机油和多级机油不要混用;不同牌号机油必要时可临时混用,但不要长期混用。更多特赫发电机相关技术了解;请拨打
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