河南自动升降杆,河南三角形避雷塔,10KV变电站防雷

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在地铁接地系统中，由于故障电流防护要求，接地网位于其结构底板下面，因此地铁站台的电气设备接地时，必须通过接地引下线与接地连接，实现可靠的接地系统。以往通常是直接从结构底板中引出接地引下线或通过PVC管引出接地引下线。
采取这种措施，容易出现达不到故障电流防护要求，地下水容易从接地引下线处溢出，达不到地铁设计要求。
F&J-DT型接地引出装置是我公司针对地铁接地的特殊性专门研发的，可以实现地铁站台电力设备接地、信号设备接地和防雷接地与综合接地网相连接时能有效防止地下水渗出，且能很好达到杂散电流保护要求的接地引出装置。并在长期地铁接地项目中，借鉴国内外先进技术，不断加以改进创新。该产品材料选择科学、结构合理、工艺先进、质量稳定可靠、施工安装方便、深受业主和施工单位青睐。
动车祖、高铁、城际地铁、轻轨接地工程中主要接地引出线是指规格为40×4mm、50mm×5mm的T2紫铜排和￠50×4的T2紫铜管，铜排与铜排、铜管连接采用放热焊接。
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型号 隔水盘直径（毫米） 保护管直径（毫米） 长度（毫米） 保护管材质 引出线材质 净重/支 包装规格
YB-GL108-1200 310 108 1200 304不锈钢 T2紫铜 kg 一支/包
YB-GL108-1500 310 108 1500 304不锈钢 T2紫铜 kg 一支/包
YB-GL108-1800 310 108 1800 304不锈钢 T2紫铜 kg 一支/包
以上表格所列型号为最普遍使用的接地引出装置，佰利嘉电气可以按客户要求定制多规格、长度、材质的接地引出装置。
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