单灯控制系统

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单灯控制系统
目前城市路灯与景观照明普遍存在以下问题:
 电能浪费
 效率较低
 管理不便
路灯与景观照明远程智能控制系统是由：安装于路灯灯杆或灯头中的节点控制器，安装于每街道或区域电控柜中的集中控制器，以及数据处理中心构成。
本系统实现：在路政办公楼的数据处理中心中，以预定义规则或人工控制方式，对单盏/单杆、逐条街道和区域的路灯进行：电压/亮度调整、自动开关、故障监控、环境监测等控制。所有控制工作只需在主控服务器上做相关设置，无需再手工控制各类电闸和开关电源。
本系统按照预设条件，可实现：
 根据时间段自动调节功率，例如在后半夜将路灯电压下降10%，此时照度仅下降1%，同时夜间人眼已适应黑暗环境，瞳孔进光量变大，因此毫不影响视线
 在夜间或在用电紧张时期，可设定时间自动关闭全部或部分景观照明
 按照区域和街道分别设置路灯开启规则，如：对重点防范区域路灯全部开启，安全地段、有防护栏路段或人流很少路段则按比例开启和控制路灯（仅开道路内侧灯或外侧灯、循环式隔杆开灯、保持视觉照度的情况下调降功率）
节能效益
应用本系统，使用调降功率、循环式隔杆开灯以及开单侧灯的方式，可综合节电30%-40%左右以上。以一个拥有3000盏路灯的中等城镇为例，一年可节约电能164-262万度，节约电费98.6-157.7万元。
维护成本效益
 使用实时监控的方式，及时调整线路电压，使路灯电压在前半夜保持恒定，保证照明，保护灯具
 在后半夜下调路灯电压，降延长路灯使用寿命
 所有电压调节可以在系统中预先设定，也可以使用临时定制方案，应对节假日、天气和其它特殊情况
 对路灯电流进行实时监控，对处于使用寿命后期电流异常的路灯进行预警处理，对由于灯具或电压原因处于持续启动状态的路灯及时切断单灯回路等待检查和维修。
 路灯巡查和维修效率
路灯巡查和维修对于市政部门来讲是一项耗费大量人力和时间的工作，需要逐条人工马路巡查。白天做路灯维修时还需要开着所有路灯，才能挨个查找故障和进行更换。
应用本系统则使得故障路灯的识别和维修变得异常简单，单个路灯的故障，均可自动识别，并显示在监控台屏幕上，维修人员根据路灯编号直接定位路灯进行维修，免去巡查工作，省时省力。
 预定义自动控制
应用本系统，可在控制中心对城市的所有路灯，按照区域、路段、时间段、朝向、间隔方式等规则进行定时自动开关、电压控制，也可实时手动进行开