卡板是物流产业中最为基本的集装单元和物流器具,并随着产品在生产企业、物流企业和用户之间流通。托盘的这种流动性使得托盘与产品生产线、产品包装、叉车、货架、铁路、公路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面都有严格的尺寸匹配关系。因此,卡板的标准修订将会引致包装业、制造业、运输业、建筑业等许多产业的相关标准必须作相应调整,以满足载货托盘能够高效率低成本在企业间循环,从而对国民经济的发展产生广泛而又深远的影响。托盘的这种流动性决定了我国应该优先选用一种,具体可以从以下几方面来认识:
选用一种标准是提高托盘载货效率的需要
卡板装载的是包装货物,为了提高托盘的载货效率,节约商品的储运成本,托盘标准的变动,必然会诱致货物包装单元的变动。如果托盘采用一种,则包装单元才会采用一种标准;如果托盘采用两种或多种标准,必然导致包装单元的多样化。由多样化的包装单元导出的包装尺寸,所包装的货物,会降低托盘的载货效率15.6%~21.4%。此外,托盘载货效率的下降,一方面会增大卡板与托盘之间的缝隙,在运输的过程中为了防止颠簸、加固货物的费用就会相应增加;另一方面托盘载货效率降低,会导致货架利用率、运载工具(汽车、火车、集装箱)的载货效率相应降低,单位货物的储存费用、运输费用、装卸费用等会相应提高,常年下去必然造成巨大的浪费。
选用一种卡板标准是充分利用仓储设施的需要
一般来说,货物从生产到用户手中之前,一般存放在供应商或分销商的仓库货架上。如果选用一种,供应商和分销商就可以选用相应规格的货架,实现充分利用仓储设施的目的,降低单位货物的仓储费用。如果选用两种或多种卡板,供应商和分销商就必须选用通用货架,以降低仓储设施利用效率为代价,来满足能够存储不同规格托盘的要求。例如一格能够存放2只规格为1 140×1 140mm托盘的通用重型货架,如果用来存放规格为1 200×800mm托盘,货架的存储效率就降低28%,导致整个仓[wiki]库存[/wiki]储效率损失15%~20%。因此,选用一种托盘标准对充分利用仓储设施,特别是冷库具有至关重要的现实意义。
选用一种托盘标准是提高运输工具载盘效率的需要
运输是现代物流必不可少的运作环节,适合装载一种规格卡板的运输工具,用来装载另一种规格的托盘,其载盘效率必然会大大降低。例如我国60吨的火车棚车,其内平面尺寸为15 470×2 830mm。这种棚车对规格为1 200×1 000mm托盘的载盘效率(托盘面积占棚