橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑桥梁重量。
橡胶支座顶面采用纯橡胶球型表面,支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了圆板支座变形各向同性的优点,又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象,适用于一般小跨径桥梁,也适用于各种布置复杂的,纵坡较大的立交桥和高架桥。根据不同坡度可以调整球冠半径和支座整体厚度。
橡胶支座与混凝土接触时,摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μf=0.06,当温度低于-25℃时,μf值增大30%,当不加硅脂时,μf值应加倍。
橡胶支座养护
1)、 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。
2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容:
a: 支座是否出现滑移及脱空现象;
b: 支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°);
c: 支座是否产生过大的压缩变形;(最大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度)
d: 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度;
e: 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常;
f: 对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板,5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
3)、 支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物,冬季清除积雪和冰块,保证支座正常工作。同时应经常清扫污水,排除墩台、台帽积水,要防止橡胶支座接触油脂,对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。
2.4.4 梁支点承压不均匀,支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
2.4.5 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。、
2.4.6 对四氟滑板橡胶支座,若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫,并注入新的硅脂油。
橡胶支座安装
1、把锚柱安装在支座底板四角。
2、浇注支座支墩,留出顶端一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些;
3、把支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度;
4、浇注垫石混凝土;
5、安装支座上部的4个锚柱;
6、安装现浇梁模板,绑扎现浇梁钢筋;
7、浇注