60吨地磅称~！50吨地磅称~！40吨地磅称~！30吨地磅称

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子汽车衡（Electronic truck scale）
标准电子汽车衡也被称为电子地磅，英文为：Electronic truck scale 。
是用于对大宗货物称重的秤。在上世纪80年代之前常见的汽车衡一般
是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪
80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精
度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
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标准汽车衡按秤体结构可分为：u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡；按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡；汽车衡俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的汽车衡可以配上电脑和称重软件。
最大称量：30吨，40吨，50吨，60吨，80吨，100吨，120吨，150吨，180吨。
尺寸规格：宽度3.0米，3.2米，3.4米三种规格，长度6.0－－24.0米，高度0.34米。
称重精度：III（GB/T7723-2002）
标准汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
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　　数字式电子汽车衡的特点
　　 数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
　　①模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题
　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
　　③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。
　　~！数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
　　①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊；
　　②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。
　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。