双转子流量计

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PS-LSU双转子流量计（以下简称流量计）属于目前国际上最新一代容积式流量计，也称为 UF —‖流量计或螺杆流量计。是用于管道中液体流量的测量和控制的精密仪表。广泛应用于石油、化工、冶金、电力、交通、船舶、油库、码头、槽罐车等部门，特别适用于原油、精炼油、轻烃等工业液体的计量流量计可现场指示，字码直接读数并可配发讯器，输出电脉冲信号，远传到二次仪表或计算机，组成自动控制、自动检测和数据处理等系统。


工作原理
流量计的一对特殊齿型的螺旋转子直接啮合，无相对滑动，不需要同步齿轮。靠进、出口处较小的压差推动转子旋转。下图代表一对转子运转时的某一个横截面。同一时刻，每一个转子在同一横截面上受到流体的旋转力矩虽然不一样，但两个转子分别在所有横截面上受到旋转力矩的合力矩是相等的。因此两个转子各自作等速、等转矩旋转，排量均衡无脉动。螺旋转子每转一周可输出 8 倍空腔的容积，因此，转子的转数与流体的累积流量成正比，转子的转速与流体的瞬时流量成正比。转子的转数通过磁性联轴器传到表头计数器，显示出流过流量计（流过管道）的流量。




PS-LSU 双转子流量计的特长（与其它流量计的比较）

PS-LSU 双转子流量计 其它流量计（罗茨流量计—腰轮流量计、椭圆齿轮流量计）
1. 体积优势（包括外型尺寸，容积，重量，构造） 1 ．单体构造，构造简单。 2. 与双体构造相比体积小，重量轻。 1 ．与单体相比，构造复杂。 2. 与同容量的单体流量计相比体积大。
2. 性能优势
1. 转子的作用力 转子等速转动，无脉动，而且转子之间互不受力，齿面力为零。 转子的固有扭距因啮合位置不同而有着大幅度的变化。因此转子之间相互作用，有齿面力。
2. 内部流量 因为是单体构造，而且各转子的吐出流量为定量，也就是说流量均匀，无脉动。 因为有多个计量腔，各转子的吐出流量不一致，流体合并后，看上去流量比较平稳，其实各流体之间存在不可避免的脉动。
3. 缝隙面积 因为是单体结构，顶隙，侧隙各两处。因此对精度的影响非常小。 双体构造流量计的顶隙有两处，侧隙有四处，缝隙面积大，对精度影响大，而且最大的问题是重复性差，另处，其转子的啮合部也有缝隙。
4. 压力损失 构造简单，因此压力损失小，可靠性高，寿命长。 构造复杂，因此压力损失比较大，可靠性差，寿命短。
3. 噪音（同级产品） 噪音小。例： 70dB 以下 噪音大。例： 80Db 以上
4. 振动 振动小。例： 7u （上下振幅） 振动大。例