湖北十堰地界桩及安全保护区标桩的使用规范

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湖北十堰地界桩及安全保护区标桩的使用规范
被视为“城市生命线”的地下管线频遭野蛮施工伤害的症结在哪里？究竟有没有办法能够根治这一顽疾？
     
    具了解，地下管线遭野蛮施工的主要原因在于，这些管线没有有效的防护指示标志：地面上没有明确的管线电缆标志桩或者标志砖、标志牌警示下面有管线，地下管线上层，也没有地埋警示带警示下面有管线管道。造成施工方无法知晓施工地点有无管线，或者在发生事故后，无法在第一时间联系到管线所属公司。
    石家庄金能电力设备有限公司生产的电缆标志桩、标志牌、标志砖、地埋警示带能有效解决这个问题。管线所属公司可以在管线上方设置电缆标志桩等警示下方有管线。空旷地可设置电缆标志桩，上面标志“下有管线，严谨挖掘”、“光缆无铜，挖掘违法”、联系电话、管线所属单位、管线类型等信息。道路周围可以设置标志牌，道路路面可以铺设标志砖。在距离管线上方50CM-80CM处，可以铺设地埋警示带，上面标示下有管线，联系方式，所属公司，管线类型，严禁开挖等。通过这种立体全方位的警示，可有效的解决管线被施工破坏的情况。
     石家庄金能电力设备有限公司，专业生产电缆标志桩、标志牌、标志砖、地埋警示带等产品。
湖北十堰地界桩及安全保护区标桩的使用规范
旅游最为第三产业的佼佼者，带动地方经济增长的作用不言而喻，一些受交通困扰的地区随之突破瓶颈，旅游业等欣欣产业发展起来对人们的生活带来巨大的改变。因此，铁路发展是经济建设中必不可少的一笔
黄大铁路项目核准申请报告已经国家发改委批准，将正式进入实施阶段。据了解，为适合东营发展的长远需求，东营市结合德大、黄大铁路建设，规划了“三大线、三小线”铁路网。“三大线”即新建德(州)大(家洼)铁路、黄(骅)大(家洼)铁路，改造淄东铁路；“三小线”即新建东营港疏港铁路、东营经济技术开发区铁路支线(广利港疏港铁路)和寿平铁路(博兴至广饶段和广饶至寿光段)。
东营市“三大线”铁路
湖北十堰地界桩及安全保护区标桩的使用规范