天津铁路AB桩 铁路曲线标生产厂家

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复合材料标志桩（smc标志桩）：
1.复合标志桩强度高，产品采用新型不饱和树脂材料，经高温模压一次成型而成。
2.复合标志桩抗冲击、耐磨损、耐高温、耐腐蚀，故使用寿命长达50年。
3.复合标志桩重量轻，便于运输安装，可大大减少劳动力并减轻劳动强度。
4.复合标志桩防偷盗，该复合材料无回收价值，自然防盗，
5.复合标志桩外表美观，产品可制成各种颜色，字迹图案清晰，警示性明显可以美化环境。
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铁路道口防护桩如何安装
护桩应设在道口附近的道路两侧（路堑及城市市区内可不设），以防止畜牧绕上铁路或车辆驶出道口。护桩设在公路的两侧，每侧埋设4-5根，第一根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0-1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。
 
铁路发展是经济建设中必不可少的一笔
23日，记者从中国铁路总公司获悉，按照党中央、国务院关于加快推进铁路建设的决策部署，在国家有关部门和各地方党委、政府的大力支持下，中国铁路总公司以中西部地区铁路为重点，全面加快铁路建设，各项建设任务顺利推进。 铁路，作为我国经济建设和发展的一条大动脉，历来从建设开始就牵动着地方的发展。高铁建设的地方之争犹在在耳边，充分说明铁路对一个地区经济发展和社会建设有着相当重大的意义。
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