水泥标志桩国家标准 杭州铁路线路AB桩

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水泥标志桩国家标准 杭州铁路线路AB桩
丝网印刷版→油墨复配→刮板刮墨→晾干→包装采用进口丝网布定制要印字的丝网印刷模具，在容器内加入进口氟碳涂料及溶剂进行复配调制，将调制好是油墨倒入模具内，将模具放在桩体上固定要印字的位置，印字固化成型。采用进口氟碳涂料印制成型的文字或者图片颜色艳丽、抗老化，使用寿命可达7年.
后期维护
1. 玻璃钢标志桩桩体维护高强度玻璃纤维复合材料标志桩使用寿命可达30年，该材质耐腐蚀，耐酸碱，抗老化，强度好，桩体本身在没有外界碰撞情况下不会损坏，桩体可以达到免维护。
2. 玻璃钢标志桩桩体文字维护桩体上文字采用进口氟碳涂料印刷而成，印刷之前桩体经过表面打磨处理，氟碳涂料会与桩体本身发生化学反映，文字在桩体表面会很坚固，耐磨持久，颜色艳丽。表面文字寿命可以达到7年，后期维护过程使用氟碳涂料及丝网印刷板直接在桩体上印刷即可，不用将桩体挖出，可在施工现场操作，后期维护工作更加方便、便捷。 
水泥标志桩国家标准 杭州铁路线路AB桩
据介绍，接下来，根据线路整体规划和安排，以津保铁路为纽带，天津市民还可以乘高铁到达更多地方。“目前，津保与京广高铁贯通，天津至广州已经具备开通高铁的条件，未来，市民可以搭乘高铁去广州。”铁路负责人说。
铁路道口防护桩如何安装
护桩应设在道口附近的道路两侧（路堑及城市市区内可不设），以防止畜牧绕上铁路或车辆驶出道口。护桩设在公路的两侧，每侧埋设4-5根，第一根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0-1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。
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