杭州铁路线路AB桩规格 铁路地界桩厂家

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杭州铁路线路AB桩规格 铁路地界桩厂家
标志桩设计图
用于标记埋地管道的转向、管道与地面工程（地下隐蔽物）交叉、管理单位交界、管道结构变化（管径、壁厚、防护层）、管道附属设施的地面标记。包括穿（跨）越桩（河流、公路、铁路、隧道）、交叉桩（管道交叉、光缆交叉、电力电缆交叉）、分界桩、设施桩等。 采用混凝土预制或复合材料（树脂+高强度玻璃纤维）成品桩。
3.2 设置原则
⑴转角桩位置不可随意移动。当无法设置转角桩时，如位于池塘中间时，应在进出池塘附近管道正上方分别设置一个转角桩，并均在顶部标明走向指向应设转角桩的位置和距此桩的距离。
⑵埋地管道与其它地下构筑物（如电缆、光缆、其它管道等）交叉，交叉桩应设置在交叉点正上方。
⑶标识固定墩、埋地绝缘接头及其它附属设施，设施桩应设置在所标识物体的正上方。
⑷在不同管理单位之间设置界桩。
⑸桩体宜设置在路边、田埂、堤坝等空旷荒地处，减少对土地使用和农耕机械作业的影响。
⑹管道穿越铁路时，应在铁路一侧设置穿越桩（另一侧设警示牌）。穿越桩设置在铁路用地边界线外2m处管道中心线的正上方。 ⑺当管道穿跨越公路时，应按下列要求设置穿越桩：
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据介绍，接下来，根据线路整体规划和安排，以津保铁路为纽带，天津市民还可以乘高铁到达更多地方。“目前，津保与京广高铁贯通，天津至广州已经具备开通高铁的条件，未来，市民可以搭乘高铁去广州。”铁路负责人说。
铁路道口防护桩如何安装
护桩应设在道口附近的道路两侧（路堑及城市市区内可不设），以防止畜牧绕上铁路或车辆驶出道口。护桩设在公路的两侧，每侧埋设4-5根，第一根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0-1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有100mm黑白相间的线条。
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