水泥地界桩 山东淄博铁路线路AB桩

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水泥地界桩 山东淄博铁路线路AB桩
设置原则
⑴ 里程桩应自首站0km起每1km设置1个。因地面限制无法设置的，可隔桩设置，编号顺延。
⑵ 里程桩宜设置在距管道中线正上方。
⑶ 将地面标识设置于指定地点。在满足可视性和通视性需求及易于长期保留的前提下，除转角桩外，可沿管道方向适当调整间距，兼做里程桩的阴极保护测试桩调整间距不应大于50m。
⑷ 管道穿跨越铁路、公路、河流及其它管道交叉时,在100m范围内无里程桩（兼作测试桩）时，应增设测试桩。
⑸ 除转角桩外，多个管道桩体需要在同一地点设置时，应合并设置，按如下顺序优先设置，依次为里程桩、测试桩、标志桩。
⑹ 桩体宜设置在路边、田埂、堤坝等空旷荒地处，减少对土地使用和农耕机械作业的影响。
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3 标志桩
3.1 标志桩设计图
用于标记埋地管道的转向、管道与地面工程（地下隐蔽物）交叉、管理单位交界、管道结构变化（管径、壁厚、防护层）、管道附属设施的地面标记。包括穿（跨）越桩（河流、公路、铁路、隧道）、交叉桩（管道交叉、光缆交叉、电力电缆交叉）、分界桩、设施桩等。 采用混凝土预制或复合材料（树脂+高强度玻璃纤维）成品桩。
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