汽车车身铝薄板项目怎么样

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　　新世纪开始，汽车工业受环保法规与全球气候变暖的倒逼，急欲减轻车的自身质量。当下，降低车的自身质量最有效措施是用尽量多的铝制造零配件http://www.hzsuzhan.com/，而车身的全铝化是做到这一点的捷径。从2008年开始，工业发达国家掀起了改扩建与新建ABS项目的浪潮，截至2015年，全世界已建成与在建的项目共30个，总生产能力4405kt/a，其中中国8个生产能力为1425kt/a，美国的为1810kt/a，占全球的41.1%。http://www.hzsuzhan.com/news/hynews/514.html
　　薄板简称ABS，是冲制乘用车车身覆盖件的高精薄板，厚0.8mm~1.8mm，宽≤2200mm，在4种高精平轧铝产品(FRPs)中它的技术门坎最高，另三种产品为航空航天铝合金板、PS与CTP基板、全铝易拉罐罐身带材。汽车用可分为两类：ABS是专门的一类;另一类是通用板，指除ABS以外的其他所有板带材，有薄板也有厚板，对其性能要求比ABS的低一些