橡胶气囊橡胶充气芯模圆形椭圆形产品

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优质橡胶气囊产品使用简便、经济耐用，能降低施工成本，加快施工进度。以上是我厂生产制造的橡胶充气
芯模的特点，橡胶气囊，也叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模。在公路桥梁混凝土
前张法后张法梁的浇筑成型工程中应用广泛，欢迎广大客户的咨询！衡水丰晟厂家期待为您服务！
桥梁气囊是一种主要用于钢筋混凝土空心梁浇筑的一种新型支承模产品，本产品设计科学合理，充分利用橡
胶的高弹性、柔软性、气密性以及加强层的抗张性，来满足在各种工作条件下，预制或现场施工时浇筑出符合
设计需求的成品构件。
我厂生产的橡胶气囊产品有圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等形状。
橡胶气囊的适用温度：
桥梁气囊是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间
，并充入压缩空气，桥梁气囊即收缩，并可以从空腔中抽出桥梁气囊，适应温度 －10℃～80℃。
橡胶气囊的施工方法：
一、 橡胶气囊入模
1、橡胶气囊入模前，必须在地面对桥梁气囊试充气，以检查桥梁气囊在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉
入的桥梁气囊完好无损。
2、 在板梁底部混凝土浇筑完毕后，桥梁气囊由绳牵引穿入钢筋笼内。桥梁气囊较大，用It 卷扬机牵引，定
滑轮导向。捆绑桥梁气囊须采用白棕绳，不得用钢丝绳直接接触气模。
3、橡胶气囊在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置。
4、橡胶气囊长度比板梁长60cm，两端各长30cm，桥梁气囊就位充气后，才能保证与板梁端膜相交处拼缝的密
实。
二、 橡胶气囊的固定
为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免桥梁气囊在浇注混凝土的过程中上
浮，使用定位环箍钢筋进行固定，间距50cm，该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固，定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸
相同。
三 、 橡胶气囊充气
在桥梁气囊就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，桥梁气囊充气压力一
般为0.027 MPa（但得对具体型号为充气压力）。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。
桥梁气囊充气时注意不得超压。
桥梁气囊首次使用前应试充气，测定每套达到使用压力时的充分时间，根据混凝土的初凝时间确定所需空压
机的数量，以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇注，避免造成施工缝，从而保证每片板
梁混凝土的整体性。
四、 混凝土浇注
(1) 由于本工程使用的高标号混凝土，因