直流发电电焊一体机汽油动力
机组型号 TH250A
发动机
形式 四冲程风冷
型号 TH190FE
缸径×行程（mm） 90×66
燃油 无铅汽油
排量（cm³） 420
最大输出功率（HP/rpm） 16/3600
油箱容量（L） 25
机油容量（L） 1.1
电焊机
额定功率（KW） 7.5
额定电流（A） 140
电流调节范围（A） 50-250
空载电压（V） 65
工作电压（V） 23-30
暂载率（%） 100
焊条直径（mm） Φ2.5-5.0
发电机
额定功率（KW） 5
最大功率（KW） 5.5
额定频率（HZ） 50
额定电压（V） 230（可选配380V）
直流输出 12V8.3A
相数 单
启动方式 电启动
包装
外形尺寸（mm） 720*515*545
毛重/净重（kg） 108/101
逆变焊机的主电路数字化电路结构分析
对于逆变焊机主电路来讲,实际上就是数字化的电路,所以说逆变焊机本身就已完成主电路的数字化.因此对于所谓的数字化焊机来讲,一般也就是针对控制电路部分来讲的。
首先先分析一下逆变焊机控制系统的的主要组成部分,焊机控制部分主要分为人机接口部分和电源控制部分.人机接口部分的数字化的优势是没有疑义的,实现起来也没有很大的难度,只要是数字化焊机一般都要有数字化的人机接口界面,因此在此不作过多讨论.电源控制部分是其核心和关键所在,根据功能不同又可分为数字控制系统及其外围电路、采样及调理电路、状态判断电路、PI调节电路、PWM调制电路、保护电路、驱动电路等。基于单片机或DSP的数字控制系统及其外围电路本身就是数字电路,它是数字化焊机控制系统的核心,数字化焊机的性能好坏在很大程度上取决于该部分(包括硬件和软件两部分)。
目前来讲，采样及调理电路部分仍只能采用模拟电路来实现,这部分还无法实现数字化。 状态判断电路对于某些焊机是非常重要的,由于它对实时性要求较高,用比较器实现比较理想,如对实时性要求不要,也可以把该信号通过A/D转换引入到DSP中去用软件来判断。
传统PI调节电路一般采用运算放大器和阻容网络来构建,在数字化焊机中一般采用数字化PI,把该部分用软件来代替硬件.这是数字化焊机的特点之一。以往PWM调制电路一般采用TL494或SG3525等芯片构成,而在数字化焊机中一般采用数字化的PWM调制,这部分实现起来有两种方案:一是采用CPLD建立数字化的PWM调制电路,二是直接采用DSP内部集成的PWM调制电路.这也是数字化焊机的主要特点之一。
保护部分主要分为电流、电压和温度三部分,这部分的实现主要根据具体实现方式来确定,一般采用模拟电路来实现,因为它对实时性要求较高,否则起不到保护作用。IGBT的驱动部分比较成熟,不论对于传统焊机还是数字化焊机,这部分没有很大的差别。
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