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位于沙河镇八里庄村的山东杰达机械有限公司整体式驱动桥桥壳项目,主要生产整体式驱动桥桥壳,公司研发的整体轮毂获得发明专利和新型实用专利,填补了国内空白。该公司采用低合金或高合金无缝钢管锻压成型,打破了汽车桥壳与轴头需要焊接的传统工艺,填补了国内技术空白,拥有发明专利及实用专利证书,与传统桥壳相比,其刚性和耐疲劳数均在五倍以上,它的产生是世界驱动桥壳工艺的革新。
“公司设计开发的产品与传统工艺不同,整个桥是一次形成,轴头和桥板无焊接,它的同心度非常好,通过在公路上的试验,它的耐疲劳次数相当于普通桥的3倍耐疲劳次数。”山东杰达机械有限公司总经理刘笃杰说,“现在国家标准是30万次,我们能达到260万次,目前,我们生产4.2吨的桥,能抗15吨的压力。”