" XYD-2C型液压捣固机精致包装
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XYD-2C型液压捣固机
建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作
主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
XYD-2C型液压捣固机
1、动力:SF190柴油机
额定功率:9.5马力 额定转速 :2300rpm
自 重:96kg
2、振动频率 : 67Hz
3、液压系统工作压力为5.0~6.0MPa(出厂前已调定)
4、最大下插力 : 16kN
5、最大夹实力 : 7.8kN×2
6、提升时间 : 2s
7、下降时间 : 1s
8、张夹时间 : 0.5s
9、下插深度 : ≥90mm(枕底面以下)
10、激振力 : 21.3kN
11、生产效率 : 340根轨枕/每组每小时
12、主机净重 : 360kg
13、外型尺寸 : 1420㎜×680㎜×1550㎜
14、作业形式 :
单侧下道二台为一组,适用复线或单线路肩较宽地段
双侧下道二台为一组,适用单线路肩较窄地段
15、走行架轮距1435㎜(特殊时,提货要说明)
XYD-2C型液压捣固机
XYD-2C型液压捣固机是广集国内外用户十多年对捣固机的使用经验,以柴油机为动力针对铁路道碴捣固作业研制出的新产品,主要应用于线路的维修、大修及新建线路的捣固作业。XYD-2C型液压捣固机采用双导柱,单缸升降方式,通过对线路的捣固使石碴具有一定的密实度及弹性,提高了线路整体稳定性与平顺性,不仅能延长钢轨使用寿命,同时也能延长轮对的使用寿命,使列车运行更平稳,降低了铁路运输成本。该型捣固机主要是为了适应客运高速、货运重载、运