PYB圆锥破碎机空载运转时,主轴压向偏心轴套的薄边,厚边出现间隙,带负荷运行时,主轴压向偏心轴套的厚边,薄边出现间隙,而我们在检修时常发现锥形衬套在厚边产生裂纹,这是破碎机检修或安装不当,致使动锥(或偏心轴套)出现歪斜,破碎机在负荷运行时主轴底端压在靠偏心轴套厚边的锥形衬套内壁上造成的。下面从理论和实际两方面进行分析PYB圆锥破碎机锥套裂纹产生的原因。
一、球面轴瓦研磨不当
PYB圆锥破碎机空载运行时球面轴瓦承受由动锥自重和惯性力引起的反作用力,带负荷运行时,球面轴瓦承受由破碎力引起的反作用力,破碎锥的惯性力C和自重G的合力为球面轴承的反作用力Rg和偏心套的反作用力Rp的平衡力,根据三力平衡必交于一点的原理,可用作动锥不是支撑在外圈,而是支撑在内圈,破坏了动锥稳定工作的必要条件,当机器运转时,图法求得这三力的作用位置。动锥稳定工作的必要条件是球面轴承接触面积2/3在外侧,其余1/3的内圈面积不接触,如果在安装时轴瓦刮研不当,内圈高于外圈,主轴便会与锥形衬套下口局部碰撞摩擦,此时偏心衬套给主轴的反作用力Rp的作用点将下移到M-M平面,球面轴承的反作用力Rg的作用线0- 02与球面轴承中心线o-0的夹角a2大于球面轴承中心角2a之半,使球面轴承反作用力Rg的作用点超出球面轴承支撑面之外,动锥必然出现倾斜的倾向,使主轴下端压在锥形衬套上,造成锥形衬套开裂。
二、检修安装不当
1、主轴与偏心轴套间隙没有按规定调整
动锥稳定工作的另一个必要条件是必须保证破碎机主轴与偏心轴套由孔沿全长接触,既必须保证破碎锥主轴轴线与破碎机的中心线在球面中心相交。如果我们在安装动锥时,没有保证上口间隙的规定值,当破碎机负荷运转时,主轴便会与锥形衬套上口局部碰撞摩擦,造成锥形衬套开裂。
2、偏心套部与机架衬套、主轴配合间隙没有按规定调整
偏心套部与机座衬套的间隙按规定应为3—4 mm的范围内,若过大则偏心套部在运转中可能产生歪斜,使锥套上部受力,产生裂纹,偏心套部与主轴的配合,锥套上口与主轴的间隙,按规定为3.8~ 4.6 mm,若过小易导致主轴抱死,若过大则导致主轴对锥形衬套的冲击加大,使锥套产生裂纹。
3、非破碎物进入
非破碎物进入PYB圆锥破碎机,俗称“过铁”。过铁轻则引起破碎机停车。重则导致破碎机零部件、龟机受损。过铁产生的冲击负荷对锥套的影响尤为严重。
4、润滑的原因
因作业环境差,油中含粉尘及水分的现象屡见不鲜,多次因润滑问题引起油温升高,使主轴抱死,锥套被烧研甚至产生内应