神钢KOBELCOSK35,SK60-B挖掘机维修

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液压泵,旋转马达,行走马达,油封,控制阀,中央回转，四配套，水箱，缸盖，缸体，燃油高压泵等维修
并提供挖掘机欧盟进口THKBP秋明液压油（机油、液压油、齿轮油、黄油、防冻液）工程机械专业挖机配件（滤芯、发动机件、液压件、仪表电器件、空调件）
底盘件（链轨、履带板、驱动轮、引导轮、支重轮、拖链轮）
附属装置（破碎锤、液压剪、夹木器、液压夯实机）
其他（自喷漆、斗齿、黄油枪、铲斗）
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长沙必顺工程机械配件有限公司
联系人：刘经理
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挖掘机在日常行走速度和输出扭矩均正常，高低速切换功能正常。但是挖机开到斜坡上并松开行走手柄的时候，车辆无法原地驻车，而是从斜坡上自行溜下。
　　我厂师傅和对方通过电话沟通后，我们到达现场进行故障排查。
　　经过实际试车，发现刹不住车的问题不是每次斜坡制动都会出现，当突然松开手柄的时候更容易出现这一现象，并且每次都是左右行走马达同时刹不住车。虽然在平地作业没有任何问题，但是这种情况对于斜坡作业和挖掘机上下运输车辆过程存在着安全隐患，必须给予排除。
　　由于行走马达的行走和变速功能都正常，因此分析问题出现在马达阀盖的控制油路上。
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　　首先检查了行走左右溢流阀和单向阀，拆下溢流阀和单向阀，肉眼检查没有发现杂质污染，在阀体内动作良好，没有卡滞。然后拆下平衡阀芯进行检查，各油道没有异常，放回阀体内活动顺畅。初步判断不是阀盖控制油路的异常。
　　随后将检测工作重点转移到先导压力油路，排查是否由于先导油路残余压力导致主阀行走阀芯没有回位。接通主阀（分配器）先导油路压力信号，压力曲线显示行走操纵阀操作角度和二次先导压力正常，说明阀芯回位正常。
　　但是通过观察曲线，发现马达平衡阀一侧有残余压力信号波动，这说明行走马达控制油路是有问题的，需要找出这一残余压力信号的来源。
经过反复分析，并拆解检查其他同类型产品，最终将怀疑