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为何阻尼孔的堵塞会影响这么大?
这是常见的故障,也是对液压系统影响很大的故障。要讲清道理,就要把先导式安全阀的工作原理进行介绍。压力油P经过现阻尼孔,进入C腔,此时C腔的压力等于系统的P压力。由于有小弹簧的作用,活塞一直压向右边阀座。当C腔油压上升到一定值。也就是说上升到锥阀调压值时,锥阀推开,C腔的油经锥阀回油箱。此时,C腔压力骤降,由于有阻尼孔的阻尼作用,C腔与系统压力失去平衡,于是小活塞往后左移,系统压力经小活塞溢流回油箱。当系统压力降到一定值时,锥阀便复位,跟着小活塞也右移复位。如此反复地进行调整系统压力。如果小活塞中间的阴尼孔被堵塞,C腔得不到压力油,C腔的压力大大低于系统压力,于是小活塞也一直处于左移位置。系统压力不论高低,也都处于溢流状态。所以当小小的阻尼孔一旦被堵塞,影响会很大。因此,对液压油路一
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24.经检查阻尼孔没有堵塞,安全阀压力为何仍调不起来?
这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严,从而使C腔的油压建立不起
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