内燃螺栓机动扳手

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NLB-600内燃螺栓机动扳手
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1、轨道交通设备器材：起道机、弯道机、弯轨机、扳道器、阻车器、轨距尺，支距尺，方尺，轨缝调整器，液压直轨机，矿车复位器，液压上道机，液压挤孔机等 。
2、道轨配件：单开道岔、道钉、道夹板、绝缘夹板，压板、扣板、鱼尾板、垫板，压轨器，轨距拉杆等。
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NLB-600铁路双头内燃螺栓扳手，铁路内燃螺栓安装机
本厂的内燃螺栓扳手分单头和双头，根据自己的使用情况而定。本厂出售的内燃螺栓扳手，国家产品，质量第一，产品外观精致，已出口十几个国家，受到海内外用户的。
一.产品简介
内燃双头螺栓搬手是铁道线路机械化养路设备，主要应用于标准混凝土轨枕扣件螺母养护作业。它以汽油机为动力，通过齿轮泵、换向阀、液压马达及减速机构输出额定扭矩，将钢轨扣件螺母旋松或旋紧，满足线路的施工、维修及养护作业。
NLB-600机构设计紧凑、操作维修方便、工作效率高、扭矩（转速）可调节、安全可靠，为保证机械平稳作业随机配件有行走辅助轮。是目前铁路维修，养护作业的理想设备。
保养
保养的重要性：
良好的保养是安全，经济舒适操作发动机的基础，同时也有助于减少空气污染。
二.基本参数
1.进口发动机，静扭距设计，全齿轮传动
2.双头同时作业
3.转速：3500-3600rpm
4.套筒转数：≥110rpm
5.套筒中心距：214±0.5mm
6.套筒升降行程：≥65mm
7.旋紧扭矩可调：
8.工作效率：≤4秒/颗
9.绝缘性能：＞2MΩ
10.套筒中心距 ：214mm±0.5mm
三..保养安全事项：
在进行任何维修和保养前，要确保发动机已关停，这样有助于消除潜在危险。在有汽油的环境中工作要特别当心，以减少爆炸和着火的可能性，只使用不燃烧的溶剂，不能吸烟，不能有火花和明火。
结构和工作原理
四..结构：
由发动机，机坐，换向齿轮箱，减速齿轮箱，超载离合器，操作把组成。
五.工作原理：
由汽油发动机输出轴输出动力，经连轴器传入换向齿轮箱来交换旋转方向，在输出给减速齿轮箱，通过介齿轮导入两根扳杆轴同时旋转。并在扳杆轴上设有定距压簧牙钳离合后，传给套简扳头，对螺栓进行松紧作业。当定矩压簧超过定矩时，离合器会自动脱离，头停止旋转，使之达到设定扭矩。机座内设有油箱和油泵，当用手操作机柄时，会按需要油量通过油路、分