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众说周知修建铁路不可避免的要横穿市区，窜越马路。但是铁轨和道路口交界出必然或有坑洼。长时间车过人过必然会多轨道和道路以及汽车和人带来伤害，而道口板因此得来。早期的道口板使用的材质是木头道口板和水泥道口板。但是木头易腐蚀，而水泥道口板会因为天气的变化而龟裂。因而人们又发明了橡胶道口板。在长期的使用中人们发现橡胶道口板非常耐温耐腐蚀，因而用到现在。
让我们来看一下橡胶道口板应用吧！
铁路嵌丝橡胶道口板是铁路与公路交汇的重要设施,是铁路线路的附属设备，同时也是铁道线路中的薄弱环节，是铁路设备管理的重点。铁路道口的内在结构和施工质量的好坏，对火车是否安全通过道口，汽车能否顺利横穿铁路线路影响很大。就传统铁路平交道口的设计、施工技术和实际使用情况来看，传统的道口结构已相对落后，道口处铁路容易发生道床病害、表面道口板容易破损变形，需要经常维修且维修费用逐年增加,已难适应莱钢汽运车辆大型化、重型化的需要。因此，铁路平交道口的结构应随着快速发展，物流负荷不断加大的需要而加以改良创新，消除各种事故隐患，以提高道口通过能力，确保铁路、公路运输顺利、安全的运行。
铁路嵌丝橡胶道口板 铁路嵌丝橡胶道口板的优点
·新型铁路平交道口的功能、性能、外观、内在质量具有砼道口板无可比拟的优点。铁路嵌丝橡胶道口板具有弹性好、抗冲击、吸收振动、摩擦力强、防滑性好，对酸、碱、盐、油抗腐蚀。对阳光、雨雪、寒冷、炎热抗老化、使用周期长，可达八年以上。
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