供应四川CDH滑动式挡车器

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四川CDH滑动式挡车器，列车挡车器，CDH-C插接式挡车器厂家，插接滑动式挡车器【尚18660761615】。
挡车器之所以安全，靠得住，关键在于谁生产的他，谁赋予给他的能力，那就认准中煤牌挡车器，咱做的不仅是放心产品，更是良心产品。
今天我讲的一款挡车器，是滑动式挡车器，大大提高了安全型，咱做的这个挡车器，是用了独特的插接式，这样不仅克服了用螺栓、螺母连接方式造成的锈蚀而无法调整的致命弱点，而且安装更加容易，提高了工作效率，增强了安全系数，属于产品。
相思似海深，旧事如天远。泪滴千千万万行，更使人愁肠断。要见无因见，了拚终难拚。若是前生未有缘，待重结来生。
各种型号和类型，应有尽有，可根据要求专业定做！
插接式滑动挡车器主要技术参数：
1.型号CDH-C
2.可以允许车辆撞击速度达到20km/h
3.挡车器水平制动力：大于150kn
4.缓冲头中心距轨面的高度：850mmCDH-C插接滑动式挡车器适用：标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。
CDH-C系列插接式滑动挡车器结构及工作原理：
挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm。
1、缓冲橡胶板。
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。
5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。
7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
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