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高空车租赁行业谈复苏已经谈了很久,但似乎并没有特别好的成效。对于一些企业来说,今年上半年的个别月份已经实现正增长。但下半年,高空车租赁行业是否能够恢复增长态势,仍将受到许多问题的困扰。 首先,从消费周期来看,下半年的高空车租赁销量与上半年的比例大约为2:3。但第三季度,却是高空车租赁的传统淡季,这个时期,由于销量减少,占全年销量的比重也略微减少。并且即使下半年的销量再好,由于上半年的拖累,全年形势也不容乐观。其次,在我国绝大多数企业中,出口已经成为不可或缺的一部分。受金融危机影响,国际市场的高空车租赁产品需求持续低迷,这导致我国持续多年的高空车租赁出口高增长态势戛然而止,目前高空车租赁出口仅占行业总收入的10%多一点。对出口占总销量比重较大的叉车和推土机而言,影响程度将更大一些。再其次,原材料价格偏高。截至8月初,钢材价格已连续16周上涨,处于高位。目前,铁矿石谈判逐渐进入尾声,日、韩等国已经提出33%的降价幅度,但是这还未达到中国企业的预期。如果中国钢厂也仅接受这个降价幅度,由于我国高空车租赁企业刚刚摆脱高价钢