随着电子节能灯的大监推广应用以及汽车电子的快速增长,相应地对铝电解电容器(简称铝电解)的需求也提出了新的技术要求。目前,应用于工厂、大型商场以及码头等场所的大功率电子节能灯,一般功率在lOOW以上,导致正常点灯时灯管产生的热量导致线路板温升高达130.C以上;同时,汽车引擎发热量大,空间紧闭等因素,导致汽车电子对铝电解电容器在耐高温性能方面要求较高,上限工作温度需达150℃。常规铝电解电容器由于采用工作电解液饱和燕气压高,高温物化性能不稳定,成分之间易相互发生反应,所以其耐高温能力较差,导致铝电解电容器稳定性差,使用寿命短,耐纹波电流能力差,已远远不能满足大功率电子节能灯及汽车电子的技术要求,产品主要存在以下缺陷:在L50℃高温下进行寿命试验,产品损耗值增加较快,电容盆易衰减,剖析产品,发现芯子的工作电解液干涸。在1 50℃高温下进行纹波电流试验,连续负荷一段时间后,产品顶部鼓起,工作电解浓泄露,或者产品内部发生闪火,防爆阀打开,导致产品提前失效。产品在150℃高温下负荷一段时间后,阳极铝箔和阳极引线被腐蚀.甚至引线被腐蚀断,产品处于开路状态。在150.C高温环境下无负荷储存,产品漏电流大幅度增加,导致产品性能下降,无法正常工作。
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