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底卸式矿车的钢板厚度是属于厚钢板,钢板产量占钢材生产总量的50%以上。钢材市场价格不稳定,间接的也会影响到矿车的价格。请注意核实价格。
底卸式矿车的组成:
由车厢、车架、缓冲器、连接器、轮轴等组成。车体一般为金属结构,两端设有缓冲装置,另有联接器用于联接矿车与矿车,矿车与机车。底卸式矿车车厢与车架间靠轮轴连接。
底卸式矿车工作原理:
采用底卸式矿车时,要在井底车场内设置卸载站,卸载站内有卸载坑。当矿车车厢悬空,并沿托辊向前移动时,矿车底架借其自重及所载矿石重量自动向下张开,车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动,车底门逐渐开大。
由于所载矿石重量及矿车底架自重作用,使矿车受到一个水平推力,推动列车继续前进。矿车通过卸载中心点,矿石全部卸净。卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上,车架与车厢逐渐闭合。由于卸载产生的推力使列车加速
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