振动筛气囊，漳平1B9-202橡胶空气弹簧

振动筛气囊，漳平1B9-202橡胶空气弹簧
　　漳平橡胶空气弹簧，1B9-202橡胶空气弹簧
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　　“漳平1B9-202橡胶空气弹簧”现有的曲囊式橡胶空气弹簧的端部结构，根据联接方式可以分为三大类：一类为固定式法兰联接型，空气弹簧的两端边缘尺寸和曲囊最大外径相等或略小一些，钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接;另一类为活套式法兰联接型，空气弹簧的两端边缘尺寸比曲囊最大外径小得多，无须钻孔，用一个特制的法兰环和一个普通端板紧固联接;第三类为自密封型，不用法兰联接，压入端板，充入压缩空气则自行密封。空气悬架气囊中有橡胶缓冲垫来承受这种情况下的冲击载荷，缓冲还有一个作用就是在万一气囊损坏时，此缓冲垫可起到橡胶悬架的作用，使车辆可继续以较低的速度行驶。
　　“漳平1B9-202橡胶空气弹簧”空气弹簧的刚性导向臂与车架支架用橡胶衬套相连接，在加速和刹车时，允许车桥有控制的运动，以减少桥壳应力，防止损坏。橡胶空气弹簧还用于汽车、火车、建筑、化工、机制、安装以及等行业所有需要减震、隔震及行程控制的部位。
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