猴车装置

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猴车装置
贵州煤矿架空乘人装置，贵州猴车，猴车装置
架空乘人装置这么牛，主要是因为它的主要装置，下面我们一起来看一下。
一、猴车的驱动装置：
驱动装置结构形式为架空安装的单绳槽的驱动装置。该驱动装置主要包括防爆主电机、防爆液力推杆制动器、防爆液力推杆轮边制动器、联轴器、减速机、驱动轮及机架。主要特点为：结构紧凑、运行平稳、噪声小、自锁特性好。减速机选择方案：直交轴硬面齿减速机，该减速机具有运转平稳，传动效率高、承载力大、使用寿命长，驱动轮衬块为德国技术生产的K25硬橡胶轮衬，该轮衬摩察系数大，耐磨性好，安全制动器选择防爆液力推杆带动的轮边。
二、制动器
该制动器需专用液压站，运行可靠，噪声小，维修量小。工作制动器选择DYW（或BYWZ9）型制动器，该制动器东作用性能优良、密封性能好，外壳防护等级高，压铸成型制动衬块更换方便、迅速、寿命长，主要摆推动铰点设有自润滑轴承及注油孔，制动架传动效率高、动作灵敏可靠且寿命长，联锁式等退距装置使左右退距自动均等无需调整，均等效果。
三、抱索器、吊椅
蝶形弹簧固定抱索器，具有自动补偿钢丝直径减小造成抱索器与钢丝绳的夹紧力减少的功能；固定吊椅，采用厚度型镀锌钢管弯制而成，强度高，乘坐舒适。
四、掉绳保护装置
变坡点还设有掉绳保护装置（捕绳器），一旦钢丝绳掉道发生，捕绳器捕绳后猴车自动停车，确保人员人身安全。
五、托压轮装置、单托轮双托轮
适当安装托压轮能使钢丝绳不易掉道，变坡点安装3~4组双托轮和2组托压轮。轮衬具有耐压、耐油、耐磨、阻燃、防静电等性能。
六、尾轮装置
采取架空安装且安装于平巷内，结构简单，上下车安全，运行平稳。
七、吊椅防过摆装置
该装置能有效防止吊椅因左右摆动较大时，托绳轮卡住吊椅而将人向上翻转造成人身伤害事故。
八、张紧收绳装置
能自由调节迂回轮和重锤位置，并根据索道的负荷，自动调节钢丝绳的拉力，确保猴车有足够的牵引力，避免索道打滑和飞车的现象发生，只要1人扳动小绞车手轮收绳，即可调整重锤高度，操作简便。
九、紧急停车装置
在架空乘人装置运行的沿途中，设置突发事件的紧急停车装置，以确保乘人安全。
十、伤员救护装置
索道专用伤员救护装置能快速地将伤员送出井外救治。
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