NBR骨架油封外螺纹型

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简介：NBR骨架油封是丁青橡胶包碳钢骨架双唇型骨架油封，由于油封外侧部分有螺纹设计，使油封在使用过程中取到更好的封油及防尘作用。
材质：丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，绝缘性能低劣，弹性稍低。 丁腈橡胶主要用于制造耐
油橡胶制品。
技术数据：温度：-30~+110℃
压力：15Mpa
硬度：70邵氏
介质：油，油脂
类型：TC、TC3、TB、HTC、HTC3、HTC5、HTC9、TCL、SCY、SCJY、VSB、VSB2、HTBW、HSC，TA、SA、SB、SC、CAP4、TCN、TCV、DKB、HTCL、EC、TBV、TG4
油封用途：主要用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。
规格型号： 内径 外径 高 内径 外径 高 内径 外径 高
5~10*12~35*4~10 11~20*17~55*4~12 21~30*31~80*6~12
31~40*40~90*6~12 41~15*53~110*6~12 51~60*63~110*6~13
62~70*70~15*6~13 72~80*82~140*8~13 82~90*95~145*8~14
95~105*105~150*8~13 105~110*120~200*8~13 120~200*140~260*10~18
注意事项：油封刃口处临界油膜的存在，对减少油封刃口磨损、增长油封寿命是十分有益的，尤其是当几个油封并列使用时，更应特别注意润滑油的供给，否则，将因缺油形成干摩擦，致使
油封被烧坏，一般选用锂基润滑脂。为保证润滑脂的清洁，及时排除油脂中积存的杂质或其他有害杂质，定期更换润滑脂是重要的。因此，从结构设计上，必须留有注油孔和排油孔，为
防止油封密封腔的温度升高，有时开设通气孔也是很重要的。
其他材质骨架油封：氟胶骨架油封，聚氨酯油封，NBR骨架油封，FKM骨架油封。
订购说明：有骨架油封需求的新老客户选好您所需类型的油封及规格直接跟我们联系，我们有专业团队一对一服务，报价及时，第一时间解决客户有关密封件技术问题。
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