TSUBAKI扭矩过载保护器TGF65-L7

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TSUBAKI扭矩过载保护器TGF65-L7
椿本TGF系列扭矩过载保护器
复位精度优良。最适于安装在分度台或分度仪上。
类型2：
可直接安装同步带轮等。可使用轴用锁紧螺钉从外部固定。
类型3：
比类型2薄，最适合安装动力锁。
类型5：
ECHT组合联轴器类型，可吸收角度误差。
类型7：
ECHT组合联轴器类型，可吸收角度和平行度的误差。
容量N·m｛kgf·m｝：5.0｛0.5｝～4900｛500｝
反复动作扭矩精度：±5%
背隙：极小
复位方法：自动
TGF系列的特点
◆安装面精度优良
通过向动力板支持轴承施加预压来消除间隙。安装面进行研磨加工，输出安装面精度提高。
要求震摆精度的场合，组装后按照孔基准研磨加工安装面， 可以消除因组装产生的微小震摆误差。
◆高精度
背隙极小，复位精度高，最适用于分度仪。
◆扭矩调整简单
仅调合螺母高度就可简单调整扭矩。
◆自动复位
过载原因清除后，驱动回转侧即可自动重新啮合。
◆一处啮合
扭矩传动元素的滚珠和沟槽的配列为仅在一处啮合的独特组合。
TGF系列的动作原理
通常时（啮合时）
TGF系列的动力由轮毂进入，通过动力滚珠传导至输出侧的传动板。（或逆向传导）
传动板上可使用螺栓直接安装链轮或同步带轮使用。
轮毂的法兰盘部设有数个放入传动滚珠的孔，传动滚珠配置于此孔内。输出侧的传动板内设有容纳传动滚珠的沟槽，盘簧介由推力轴承档盘对传动滚珠施压，使其传导动力。
过载时（空转时）
发生过载时，传动滚珠将档圈推至盘簧侧，在回转的同时从传动板的沟槽跳出，中断动力传导。
此时，由于罩盖移动至盘簧侧，TC传感器等检测出此移动量，发生过载后，即可简单自动停止驱动源。
复位方法
发生负载后，重新起动即可自动在一回转以内复位。
TGF系列在起动后如持续回转将连续复位。因此在发生过载后，TG传感器等检出过载，请立刻停止驱动源。
具体型号如下：
TGF20-L2
TGF20-M2
TGF20-H2
TGF30-L2
TGF30-M2
TGF30-H2
TGF45-L2
TGF45-M2
TGF45-H2
TGF65-L2
TGF65-M2
TGF65-H2
TGF90-L2
TGF90-M2
TGF90-H2
TGF20-L3
TGF20-M3
TGF20-H3
TGF30-L3
TGF30-M3
TGF30-H3
TGF45-L3
TGF45-M3
TGF45-H3
TGF65-L3
TGF65-M3
TGF65-H3
TGF90-L3
TGF90-M3
TGF90-H3
联轴器型
TGF20-L5
TGF20-M5
TGF20-H5
TGF30-L5
TGF30-M5
TGF30-H5
TGF45-L5
TGF45-M5
TGF45-H5
TGF65-L5
TGF65-M5
TGF65-H5
TGF90-L5
TGF90-M5
TGF90-H5
TGF20-L7
TGF20-M7
TGF20-H7
TG