扬州SKF 51168推力球轴承浩弘进口轴承现货

发布日期 :2014-12-03 16:41 编号:2394346 发布IP:110.249.235.116
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河北盛世浩弘进口轴承机电设备有限公司
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旧型号:8168新型号:51168内径:340外径:420高度:64单重:20.5装箱数:1动载荷:1860000静载荷:387000极限转速(脂):500极限转速(油):770
推力球轴承由一列钢球(带保持架)、一个轴圈(与轴紧配合)和一个座圈(与轴有间隙而与轴承座孔紧配合)组成,钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷,不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上,故载荷能力较大;但工作时,温升较大,允许极限转速较低。
轴承51168用途介绍
这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户,安装后有预压过盈,套圈和钢球处于轴向预加载荷状态,因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度
51168轴承推荐型号
NTN轴承51168 NTN 6812ZN 轴承6021-RS MRC 316-RDF轴承 30303E轴承 STEYR轴承NJ310E SKF 71916C NSK 51413 轴承51106 NTN 51136轴承 51202轴承 NTN进口轴承51228 NTN 51315
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浩弘进口轴承机电设备有限公司(董女士,0311-80855399)NU2216E轴承 优质森琪轴承山西阳泉市进口轴承在许多现代铁路车辆中,两节车厢间联接有通道,方便乘客在前后车厢穿行。INA球型回转支承轴承或ELGES免维护关节轴承/ 带E LGOGLIDE滑动层的杆端轴承, 山西阳泉市进口轴承 可以在这种场合下应用,连接前、后两节车厢,支承车体重量及加速力,并在列车通过弯道时实现车厢间的相对转动。
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