lng低温检测设备（液化天然气气瓶 车载瓶）

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技术参数：
u 测试前准备时间：≤30min；
u 极限抽空压力：≤1.0×10-4Pa；
u 系统本体漏率：≤1.0×10-9Pa﹒m3/s；
u 真空度测量精度：≤30%；
u 真空度测量重复度：≤±5%；
u 流量测量精度：≤(1.5±0.5FS)%；
u 流量测量分辨率：0.01L/min；
u 气体成分分析种类：N2、O2、H2O、CO2、He、H2、CH4、Ar（可根据用户需求选增种类）；
u 整机重量：36kg（不含选配件）；
u 环境温度：0℃～40℃；
u 外接电源：AC220V，50Hz；
u 整机功耗：300W；
u 外部接口：KF25快卸法兰式真空接口（1个）、KF16快卸法兰式流量接口（1个）；
u 低温容器接口：501型法兰或301型法兰或φ30推拉阀（可根据用户需求选配）；
u 低温容器连接管路：长度2m的 KF25接口波纹管（1根）（可根据用户需求选配）；
u 控制方式：自动控制模式；
u 数据接口：标准USB2.0；
u 外形尺寸：600mm×363mm×430mm(长×宽×高)。
LNG车载气瓶在国外已逐步用于汽车、火车、船舶和飞机等交通工具。1985年10月，美国伯灵顿北方铁路在从明尼阿普利斯到威斯康星的苏必利尔的路段使用以LNG车载气瓶为燃料箱的列车。此后美国、俄罗斯、比利时、芬兰、德国、荷兰、挪威、法国、西班牙、英国等国家都有LNG车载气瓶投入使用的报道，欧洲的梅赛德斯一奔驰公司、曼公司、 Messer公司、宝马公司开发的新型汽车上也竞相使用了LNG车载气瓶。据称日产、福特两大集团也正全力以赴开发以LNG车载气瓶为燃料箱的汽车。 LNG车载气瓶应用市场前景广阔，主要集中在轿车、公交车、重型汽车等。
① LNG车载气瓶应用于轿车。早在1987年，莫斯科就有400多辆安装有LNG车载气瓶的轿车在运行。2005年，我国贵阳市公交总公司和贵州大学进行产学研优势互补合作，利用旧车开始实施 LNG车载气瓶的安装改造。2006年10月，国内首台装有LNG车载气瓶的试验轿车面世并载客运营，自此贵阳出租车开始批量改造，首开全国在用车改造使用LNG车载气瓶供气的先河。截至2007年1月，贵阳市公交总公司成功改装200辆LNG轿车，一次充满LNG，测试运行485 km。表7为某公司生产的轿车用LNG车载气瓶参数。
表7轿车系列LNG车载气瓶参数(工作压力为1．6 MPa)

公称容积／L 40 62 70 111

有效容积／L 36 55 63 100

日蒸发率／％3.6 3.1 3.0 2.8

空质量／kg46 58 62 84



②LNG