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国家发展部发言人回复本报询问时说：“兀兰至丹戎巴葛冷冻柜铁道主线以外的一些旧轨道线地段，原本就打算进行发展，目前有些已动工兴建，另一些即将进行。”
　　发言人解冷冻柜释说，与铁道主线不同，进行发展的土地废弃多年，有些地方已被草丛覆盖或是年冷冻柜久失修。市区重建局在考虑不同地段的特点以及临近地区的未来发展用途后，决定使用部分土地来增设停车位及建造新道路冷冻柜。
　　这包括扩建停车需求高的ABC巴刹停车场，纾缓停车位供不应求冷冻柜的问题，以及在国际商业园和花柏冷冻柜住宅区铺设新道路，改善该区的交通流量以及为临近的新发展作好准备。
　　负责扩建停车场的建屋局说，这个旧轨道地段的土地估计可建冷冻柜造100个停车位，使得停车位增加到292个。
　　也就是说，扩建后的停车场可停放的汽车比之前多出约一冷冻柜半，新一排的停车位就在亚历山大宜家(IKEA)家具公司的后面。扩建工程已从如冷冻柜火如荼地进行，估计可在明年第一季竣工。
　　马来亚铁道冷冻柜公司是在今年7月把铁道土地发回新加坡政府，当中包括人们熟悉的兀兰火车关卡以南的铁道主线以及较少人知道的裕廊支线铁道。
　　裕廊支线铁道是在1966年启用，它从武吉知马站开始，途经班丹谷、德曼花园、亚逸拉惹高速公路以及裕华园，之后分叉通往裕廊船厂和裕廊海港。