合力叉车电池48V700AH

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合力叉车蓄电池利用高纯铅作为板栅，大大提高了电极析氢过电位，防止电池在充电过程中的失水，同时，纯铅板栅也比普通合金更耐腐蚀，从而保证了电池较长的使用寿命；其长寿命、高可靠、单体大容量已为众多用户之，目前可配套合力部分叉车型号：CPD10-C、CPD15-C、CPD18-C、CPD20-C、CPD25-C、CPD30-C、CPD35-C、CPD10-F、CPD15-F、CPD20-F、CPD25-F、CPD30-F 、CPD35-F、CPD10-J3、CPD15-J3、CPD18-J3、CPD20-J3、CPD25-J3、CPD30-G、CPD35-G、CPD40-A2、CPD45-A2、CPD10S-FQ1、CPD10S-FQ2、CPD15S-FQ1、CPD15S-FQ2、CPD18S-FQ1、CPD18S-FQ2、CPD20S-CQ1、CPD20S-CQ2等，合力叉车蓄电池采用玻璃纤维棉隔板，铅钙板栅合金，槽式化成极板，本森安全阀，环氧树脂极柱密封，高抗冲击PP槽盖组成，槽式化成保证电池达 容量，并使电池均衡性（尤其容量、电压）达到最优化。专利环氧树脂密封消除电池泄漏，重载加厚极板 双面涂板增加了耐用性；大电流放电平稳；保证了大批量生产的电池具有良好的一致性，特殊的AGM隔板，正极在过充电过程中产生的氧气通过隔膜到达负极一部分与负极金属铅发生反应，一部分与氢结合生成水，实现电池内部的气体再复合，防止失水，实现少维护；降低电解液后期挥发性，双面涂膏厚极板，保证电池寿命和耐用性并适宜高倍率放电，最新超微孔（防穿孔）低内阻玻璃纤维棉隔板降低电池内阻，保证大电流放电性能，相比普通铅酸电池，叉车电池极板厚度更加厚，大大提高了反应接触面积，从而使得该电池具有极高的功率。
安徽合力H2000系列CPD25B型2.5吨平衡重式蓄电池叉车，配置是48V700AH牵引电池组，很多人常认为合力2.5吨配置为48V600AH，其实这款是合力升级配置版本，电源铁箱与CPD25不同，这款合力电瓶叉车采用平行布置，与传统T形布置的传动系统相比，降低了传动噪音，提高了传动效率，平等布置的传动系统结构紧凑，大幅度提高整车内部空闲的利用率，同时使整车外型尺寸也得以减小，从而其驾驶灵活性和通过率都有所提高，配套叉车蓄电池正极板是管状的，套上排管后灌粉或挤膏而制成的。国内生产管式电池生产厂家约有40多家，价格差异较大，性价比较好的是天能江苏电池、淄博火炬等。管式电池一般不是免维护的，需要加电解液，广州贝朗斯专注合力叉车电瓶数十年，是华南地区最具专业电池供应商，所销售的合力叉车电池符合德国DIN标准。使用寿命长；循环性能和深放电恢复能力优越； 可靠的密封结构，正常使用不存在漏液；防短路设计，最大限度的防止电池短路；自动加水系统和气体