手机版链接:https://m.trustexporter.com/cz3313896.htm
船用蓄电池从化学反应方程式可以看出,电解液稀硫酸在蓄电池充、放电中参与了化学反应。充电时使右式转化 成左式,不仅电压升高,而且电解液中硫酸的浓度 提高,因此电解液的比重上升;放电时使左式转化 为右式,不仅电压降低,由于生成了水,故电解液 中硫酸的浓度变小,也即电解液的比重下降。可见酸性蓄电池在充、放电过程中电压、电解液比重都在发生相应的变化,这也就给我们提供了判断蓄电池何时该充、放电的依据。通常电解液比重的变 化要比电压的变化来的明显,所以一般都用比重计来 测量充、放电的程度。 充电时,正极板上的硫酸铅转变成棕褐色的二氧 化铅,负极板上的硫酸铅转变成灰色的绒状铅;放电 时,正、负极板上的活性物质均吸收硫酸根离子而变成了硫酸铅。在放电过程中,当正负极板上的活性物质都变成了同样的硫酸铅后,蓄电池的电压也就下降 到不能再放电了。此时需对蓄电池进行充电,使其恢 复成原来的二氧化铅和绒状铅。广州贝朗斯公司专业批发船用蓄电池、免维护船舶蓄电池,产品型号从2V/12V/6V不等,容量从7AH-2500AH不等,十分适合造船行业。