终究还是做新能源汽车 　 东莞多晶硅回收公司

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比亚迪的主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。2009年，比亚迪一度凭借1800亿元的市值一跃成为中国市值最大车股。同一年，王传福个人则以350亿美元的身价荣登中国首富宝座。高潮已过，王传福却仍以310身家位居内地首富28位。 　　
早在2010年，王传福就制定了以新能源汽车、太阳能电站、储能电站为主导的新能源规划。这个规划所涉及的产业链条很长，而在经历了光伏行业的寒冬之后，比亚迪的太阳能制造业务在相当一段时间内都是靠其他板块输血以维持链条的生存。由于太阳能业务亏损大幅缩减，比亚迪2013年年度获得纯利5.53亿元。一直坚持着打造自己的新能源产业帝国的王传福，如今正靠着新能源汽车稳步向着目标前进，但在他的路上，太阳能的位置已经不那么重要了。